Tíðindi

Injektorar eru ein ógvuliga týðandi motorpartur. Injektorventilurin letur upp og letur aftur við somu snúningum sum dieselmotorurin. Vanlig snúning...

CAT C7 dieselmotorurin kollvelti lastbilsvinnuna, tá hann varð innførdur fyrst í 2000-árunum, og bjóðaði eina kraftmikla og effektiva loysn til mið...

Hóast ein dieselmotorskipan kann hava fleiri komponentir, so heldur ein lítil partur motorinum summandi. Hesin lítli parturin er brennievnisinnspræ...

Ein umfatandi vegleiðing til leiðsluselan á gravimaskinu

Í gravimaskinum og øðrum tungum maskinum er ein leiðsluseðil ein avgerandi partur, sum hevur ein lívsneyðugan leiklut í elskipanum. Talan er í høvu...

Motorfestir, formliga nevndar motorfestir ella motorfótpútur, eru elastiskir lutir, sum binda motorin hjá einum akfari til rammuna (ella karosserin).

Termostatslívstíðin er sum heild millum 5 og 10 ár, men serliga lívstíðin hjá honum er ávirkað av ymiskum viðurskiftum.

Sum ein lykla sendipartur í hesum tólum hava drivtenn ein lívsneyðugan leiklut í at senda kraft, og ávirka avrikið og effektivitetin í allari útger...

Viðvíkjandi skiftisringrásini fyri motorleiðslur, um tær ikki eru skaddar, nýtast tær í roynd og veru ikki at verða skiftar út.

Legulívið er ávirkað av nógvum viðurskiftum, eitt nú slag, stødd, tilfari, smyrjihátti og rakstrarumhvørvi.

Legur eru fyrst og fremst flokkað í fýra flokkar: rullulegur, vanlig legur, vinkulkontaktlegur og sjálv-javnandi kúlulegur.

Legur verða fyrst og fremst nýtt til at stuðla snúgvandi lutum í maskinum, minka um friktiónina undir rørslu og tryggja snúningsneyvleika.